李锦生等专家建言献策——晋城城市道路规划建设谋划新思路

      为了更好的细化落实晋城市城建三年计划，谋划好2023年道路交通建设项目，按照市委市政府要求，亿兆体育 集团分别于7月17日、8月5日、8月31日邀请了国内知名规划专家李锦生（山西省住房和城乡建设厅原一级巡视员、教授级高级城市规划师、享受国务院特殊津贴专家、中央联系的高级专家、中国城市规划学会城乡规划实施学术委员会主任委员、中国建筑学会建筑改造和城市更新专业委员会副主任委员、住房和城乡建设部城乡建设规划标准化技术委员会副主任委员）进行了三次方案研讨，同时邀请了中铁咨询集团北京建筑规划设计有限公司冷海洋（城市交通规划专业博士、博士后，TOD中心主任）参与讨论。
      专题会上，李锦生对晋城城市交通建设提出了以下意见。
      01 有助于街区活力营造
      街道、街巷是城市重要的生活交流空间，街道设计要营造悦步健行的生活场景，让市民愿意步行、选择步行、快乐步行。步行中可观可赏可消费，街道设计要与两侧商业氛围营造相结合，方便街巷两侧商户经营，让市民在步行中畅享城市休闲生活，激发城市街道活力，打造特色消费环境。
      02 有助于科学决策建设
      城市快速路主干路投资大，晋城是中等城市，科学把握超前性是一件需要运筹帷幄的工作。既要解决好城市道路的经济适用性，也要考虑道路对沿线用地的带动效益以及街道风貌的美观大方。应通过搭建交通发展模型，用数据模拟城市交通环境，加强交通流定量系统研究，定量分析科学预判，合理确定城市道路实施时序。
      03 有助于城市交通环境系统治理
      城市交通拥堵，不光是道路密度不足，大城市交通最拥堵的地段往往发生在快速路、高架路等骨干道路。晋城道路交通体系的建设，还要统筹公共交通、停车场、自行车专用道、步行道、交通枢纽等设施的建设。要强化数字交通管理，加强对车行、人行、停车等交通行为有序管理，少一点工程项目投资，多一点智慧管理建设，用管理提高交通效率。
      04 有助于城市空间格局的发展
      交通设施的建设要适应并引领城市空间格局的发展，特别是有助于主城区与丹河新城，与白马寺山北石店区北部片区，以及与南村金匠南部片区的一体化发展，加强与高铁站的快速连接。
      亿兆体育 集团党委书记、董事长高青定，副总经理张晔华，空间规划院和市政设计院道路交通专班设计人员认真聆听了专家的意见，并就重点问题展开了热烈的讨论。